পরিবেশের নিয়ম না মানলে কোনো ট্যানারি চালাতে দেওয়া হবে না বলে সাফ জানিয়ে দিয়েছেন বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আব্দুল মুক্তাদির। তিনি বলেন, সাভারে অবস্থিত চামড়া শিল্পনগরীর প্রতিটি ট্যানারিকে আন্তর্জাতিক লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপের (এলডব্লিউজি) সনদ গ্রহণ বাধ্যতামূলক। এছাড়া ৫০ হাজার বর্গফুট বা তার চেয়ে বড় আয়তনের প্রতিটি কারখানায় নিজস্ব তরল বর্জ্য শোধনাগার বা ইটিপি স্থাপন করাও বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। চামড়াশিল্পের মালিকেরা অবশ্য কয়েক বছর ধরেই বলছেন, তারাও সনদ চান, কিন্তু পাচ্ছেন না।
রাজধানীর শেরাটন হোটেলে বুধবার অনুষ্ঠিত ‘বাংলাদেশ-নেদারল্যান্ডস সাসটেইনেবল ট্রেড ফোরাম ২০২৬’ এবং সিবিআইয়ের হোম টেক্সটাইল ও লেদার কর্মসূচির উদ্বোধন অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এই কঠোর অবস্থানের কথা জানান। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
চামড়া শিল্পের ব্যবসায়ীরা দীর্ঘদিন ধরে এলডব্লিউজি সনদ পাওয়ার আগ্রহ প্রকাশ করলেও কেন্দ্রীয় বর্জ্য শোধনাগার বা সিইটিপির সীমাবদ্ধতার কারণে তা অর্জন করতে পারছেন না। সিইটিপি যথাযথভাবে কার্যকর না থাকায় সাভারের ট্যানারিগুলো আন্তর্জাতিক মানদণ্ড পূরণ করতে ব্যর্থ হচ্ছে। ফলে এখন পর্যন্ত মাত্র একটি কারখানা সিমোনা ট্যানিং এই সনদ অর্জন করতে পেরেছে। শিল্পনগরীতে বর্তমানে ১৬২টি ট্যানারির জন্য জমি বরাদ্দ থাকলেও এর মধ্যে প্রায় ১৪০টি কারখানা উৎপাদনে রয়েছে। সারা দেশে এলডব্লিউজি সনদপ্রাপ্ত চামড়া প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা মাত্র আটটি, যার বেশিরভাগই সাভারের বাইরের। এর মূল কারণ শিল্পনগরের কেন্দ্রীয় বর্জ্য শোধনাগার (সিইটিপি)।
এলডব্লিউজি সনদ পরিবেশগত মানের একটি বৈশ্বিক স্বীকৃতি। ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রের বড় ব্র্যান্ডগুলো সাধারণত এই সনদবিহীন কোনো কারখানা থেকে চামড়া কিনতে চায় না। ফলে সনদহীন কারখানাগুলোর প্রক্রিয়াজাত চামড়া চীনের ক্রেতাদের কাছে অনেক কম মূল্যে বিক্রি করতে হয়। ব্যবসায়ীদের হিসাব অনুযায়ী, সনদহীন ট্যানারি প্রতি বর্গফুট চামড়ায় মাত্র ৯০ সেন্ট পায়, যেখানে সনদধারী ট্যানারি ২ ডলার পর্যন্ত দাম পেয়ে থাকে। অর্থাৎ সনদ থাকলে আয় দ্বিগুণেরও বেশি হওয়ার সুযোগ থাকে। ব্যবসায়ীদের হিসাবে, সনদহীন ট্যানারি প্রতি বর্গফুট চামড়ার দাম পায় ৯০ সেন্টের মতো।
বাণিজ্যমন্ত্রী আরও বলেন, সরকার সিইটিপির সক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি উন্নত ক্রোমিয়াম পুনরুদ্ধার ইউনিট বসানোর পরিকল্পনা করছে। গত সেপ্টেম্বরে এক নীতিসংলাপে তিনি জানিয়েছিলেন, ২৫ হাজার ঘনমিটার বর্জ্য শোধনের নকশা থাকলেও সিইটিপি বর্তমানে মাত্র ১৪ থেকে ১৫ হাজার ঘনমিটার বর্জ্য শোধন করতে সক্ষম। নতুন করে বিশ্বমানের সিইটিপি নির্মাণের উদ্যোগও নেওয়া হয়েছে। ২০০৩ সালে হাজারীবাগ থেকে ট্যানারি সাভারে স্থানান্তরের দুই দশকের বেশি সময় পার হলেও শিল্পনগরী এখনো পুরোপুরি পরিবেশবান্ধব হয়নি। স্থানান্তরে দীর্ঘসূত্রতা শিল্পের অগ্রগতিতে বড় বাধা হিসেবে কাজ করেছে। যেসব কারখানা এখনো উৎপাদনে যেতে পারেনি, তাদের কারিগরি ও আর্থিক সহায়তার আশ্বাস দিয়েছেন মন্ত্রী। ২০০৩ সালে হাজারীবাগ থেকে ট্যানারি সরিয়ে সাভারের হেমায়েতপুরে নেওয়ার প্রকল্প নেয় সরকার।
গত বছর চামড়া ও চামড়াজাত পণ্য রপ্তানি থেকে প্রায় ১৭৮ কোটি মার্কিন ডলার আয় হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের পাশাপাশি প্রতিবেশী দেশ ভারত বর্তমানে বাংলাদেশের চামড়াজাত পণ্যের বড় বাজার হয়ে উঠেছে। গত বছর চামড়া ও চামড়াবিহীন পণ্য মিলিয়ে প্রায় ১৭৮ কোটি মার্কিন ডলারের পণ্য রপ্তানি হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন বাংলাদেশের চামড়াজাত পণ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বাজার।
অনুষ্ঠানে ক্ষুদ্র ও মাঝারি শিল্পের (এসএমই) অর্থায়ন নিয়েও বিস্তারিত আলোচনা করেন মন্ত্রী। তিনি জানান, দায়িত্ব নেওয়ার পর এসএমই খাতের ঋণ পুনঃঅর্থায়ন কর্মসূচির বরাদ্দ ৩০০ কোটি টাকা থেকে বাড়িয়ে ২ হাজার কোটি টাকা করা হয়েছে, যা প্রায় সাত গুণ। এই কর্মসূচিতে ঋণ আদায়ের হার ৯৮ শতাংশ। তবে জটিল কাগজপত্র ও আমলাতান্ত্রিক জটিলতার কারণে অনেক উদ্যোক্তা ঋণ সুবিধা থেকে বঞ্চিত হন, যা নিরসনে এসএমই ফাউন্ডেশনকে নতুন করে ঢেলে সাজানো হচ্ছে। এ সমস্যা কাটাতে এসএমই ফাউন্ডেশন পুনর্গঠন করা হচ্ছে বলেও জানান তিনি।
বর্তমানে দেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (জিডিপি) কুটির ও ক্ষুদ্র মাঝারি শিল্পের অবদান এক-চতুর্থাংশের কম, যা বৈষম্য কমাতে অন্তত ৬০ শতাংশে উন্নীত করা প্রয়োজন বলে তিনি মন্তব্য করেন। অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন ঢাকায় নিযুক্ত নেদারল্যান্ডসের রাষ্ট্রদূত জোরিস ভ্যান বোমেল। নেদারল্যান্ডসের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের অধীন সংস্থা সিবিআই ও লাইটক্যাসেল পার্টনার্স এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, যার লক্ষ্য উন্নয়নশীল দেশের রপ্তানিকারকদের ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশে সহায়তা করা।
